Исраил 95REG (israil_95reg) wrote,
Исраил 95REG
israil_95reg

Categories:

Турция продолжит производство комплектующих для истребителей F-35

По данным китайского военно-технического издания "Мир авиации" (официальное издание китайской авиастроительной корпорации) Турция продолжит производство комплектующих для истребителей пятого поколения F-35 "Лайтнинг-2". Как сообщает китайское издание, лидеры проекта надеялись найти новые источники для замены всех компонентов турецкого производства в США, однако в итоге решили, чтобы генеральный подрядчик (Lockheed Martin) и производитель двигателей (Pratt & Whitney) выполнили все свои договорные обязательства перед турецкой стороной. Таким образом, некоторые компоненты самолета Анкара будет поставлять пока и дальше. Производимые Турцией комплектующие предназначены для шести ключевых компонентов F-35 "Лайтнинг-2", включая фюзеляж и шасси.



Турция планировала приобрести 100 истребителей F-35A и в июне 2018 г приняла на вооружение первые два самолета. Новые машины были отправлены на базу ВВС США "Льюк", где они использовались для обучения турецких пилотов и технического персонала. Однако в 2019 г Конгресс США приостановил участие Турции в программе совместного производства F-35 и прекратил поставку самолетов после того, как Анкара получила первую партию российских ЗРС С-400 "Триумф", несмотря на категорические возражения официальных лиц США.

Также необходимо упомянуть, что в мирное время основными задачами ВВС Турции являются несение боевого дежурства в объединенной системе ПВО НАТО в Европе, осуществление военных транспортных воздушных перебросок и ведение воздушной разведки (в том числе с целью контроля за выполнением международных соглашений). Кроме того, части и подразделения ВВС Турции совместно с ВМС контролируют Черноморскую проливную зону и морские коммуникации в восточной части Средиземного моря. Также они оказывают помощь при стихийных бедствиях и участвуют в операциях по спасению и эвакуации по всему миру. Основой ВВС является боевая авиация, которая во взаимодействии с другими видами вооруженных сил способна сыграть решающую роль в разгроме противостоящего противника. В их состав входят также все силы и средства ПВО, включающие истребительную авиацию, зенитные ракетные комплексы, зенитную артиллерию и радиотехнические средства. Для обеспечения боевых действий всех видов вооруженных сил в составе ВВС имеется вспомогательная авиация.

По данным китайских военно-технических изданий, в настоящее время на вооружении истребительно-бомбардировочной и истребительной авиации ВВС находятся более 200 самолетов F-16С и D, а так же около 200 F — 4E, F-4F и F-5 американского производства, срок службы которых превышает 20 лет. В соответствии с планом перспективного стратегического развития ВВС турецкое командование намеревается уделить основное внимание модернизации самолетного парка, развитию средств противовоздушной обороны, повышению боевой выучки летного и технического состава, совершенствованию аэродромной сети, систем управления и связи. Отмечается, что со временем руководство ВВС планирует заменить устаревшие самолеты F-4E тактическими истребителями F-35 (проект JSF) производства США. Контракт на участие в проектировании и частичном производстве самолета на предприятиях корпорации "Туркиш аэроспейс индастриз" (ТАИ), а также компаний "Аселсан", "Рокетсан" и "Хавелсан" был подписан турецкой стороной в январе 2005 г. Кроме того, Турция рассматривает возможность приобретения европейского истребителя "Тайфун".

Таким образом, Турецкая Республика остается участником программы создания малозаметного истребителя пятого поколения F-35, которые предназначены для взлетов и посадок на обычные аэродромы. Упомянутые истребители необходимы ВВС Турции в свете успешной реализации программы перевооружения ВВС РФ, которые направили в Сирийскую Арабскую Республику высокоманевренные истребители Су-30СМ и Су-35С, а также завершают испытания малозаметного истребителя Су-57, который по своим характеристикам должен обеспечить полное превосходство российских пилотов над ВВС США. В заключение хотелось бы отметить, следующие основные моменты:

1) Обозреватели издания "Мир авиации" сообщают, что кораблестроители Турции скоро приступят к заводским испытаниям первого, построенного собственными силами, десантного вертолётного корабля-дока TCG ANADOLU, который при возобновлении дружбы с США, может быть переформатирован в лёгкий авианосец, который может нести на своём борту 12 истребителей F-35B, 12 вертолётов (или 8 тяжелых аппаратов типа CH-47F Chinook) и два беспилотных летательных аппарата (БПЛА). Оценочно, внутренние ангары корабля позволяют перевозить не менее батальона пехоты с 27 маломерными средствами высадки десанта и около 30 танков.

2) Китайские военные обозреватели внимательно наблюдают за развитием ситуации вокруг поставок F-35 для ВВС Турции поскольку между Вашингтоном и Анкарой существует конфликтная ситуация, и, по сути, данная программа сорвана, что ставит под удар боеспособность ВВС Турции. Китайские самолетостроители готовы предложить турецким военным свою разработку в области боевой авиации – малозаметный истребитель "Цзянь-31", который по внешнему виду представляет симбиоз американских истребителей F-22 и F-35. С другой стороны, китайские специалисты пока достаточно скептически относятся к перспективе поставок "Цзянь-31" в Турцию поскольку данный самолет еще не прошел даже комплекс заводских испытаний. Кроме того, в памяти военно-политического руководства КНР еще свежа ситуация с отказом Анкары от поставок зенитно-ракетных систем "Хунци-9".
Tags: Турция
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 1 comment