Исраил 95REG (israil_95reg) wrote,
Исраил 95REG
israil_95reg

Categories:

О планах командования ВМС Израиля принять на вооружение немецкие корветы "Саар-6"

Обозреватели китайского специализированного военно-технического издания «Современные корабли» (официальный печатный орган китайской кораблестроительной корпорации) сообщают, что немецкая компания Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) приступила к ходовым испытаниям головного корвета оснащенного управляемым ракетным оружием (УРО) следующего поколения "Маген" (Magen) класса "Саар-6", предназначенного для Военно-морских сил (ВМС) Израиля.



Известно, что контракт на строительство для ВМС Израиля четырех корветов класса "Саар-6" был подписан в мае 2015 года. По данным СМИ КНР, стоимость приобретения четырех кораблей для Израиля составила 430 млн евро. Поставку корветов компания TKMS осуществляет совместно с German Naval Yards Kiel. После завершения проектирования, резка стали для постройки головного корабля серии началась на предприятии в Киле 7 февраля 2018 года, спуск на воду состоялся 25 мая 2019 года.

В декабре 2019 года в китайском сегменте сети интернет были размещены снимки двух кораблей, строящихся на предприятии в Киле. Китайские специалисты предполагают, что длина корвета "Маген" составит около 90 м, ширина – 13 м, водоизмещение – около 1900 т, экипаж – около 70 человек, расчетная максимальную скорость – 24 узла, дальность плавания – 2500 морских миль. Корабли строятся с применением технологий малозаметности ("стелс") и оснащаются современными средствами обнаружения и поражения.

Китайские специалисты считают, что после прибытия в Израиль корветы будут дооборудованы системами израильского производства. Согласно планам, для защиты морских газовых платформ, размещенных в исключительной экономической зоне Израиля, корабли будут оснащены РЛС ELM-2248 MF-STAR "Адир" (c четырьмя конформными (три на носовой и одна на кормовой мачтах) АФАР с электронным изменением диаграммы направленности, комплекс работает в S-диапазоне и имеет угол обзора 360°), 76-мм артиллерийской установкой Super Rapid группы Leonardo, двумя 25-мм дистанционно управляемыми артиллерийскими установками "Тайфун", 16 противокорабельными ракетами (вероятно "Габриэль-5"), 32 зенитными управляемыми ракетами "Барак-8" производства Israel Aerospace Industries (IAI), двумя 324-мм торпедными аппаратами. Несколько кораблей получат систему противоракетной обороны C-Dome с ЗУР "Тамир" производства Rafael. Кроме того, на борту корвета предусмотрено размещение вертолета класса SH-60. В кормовой части предполагается оборудовать взлетно-посадочную площадку и ангар для базирования вертолета или двух беспилотных летательных аппаратов[iv].

Кроме того, предполагается установка средств радиоэлектронной борьбы, включающие комплекс постановки активных и пассивных помех «Маас». Корветы также будут оснащены навигационными системами и центрами управления и связи. Для борьбы с подводными лодками противника корабли будут оснащены двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами с торпедами Mk54.

В китайских источниках отмечается, что на вооружении ВМС Израиля находятся три корвета типа "Эйлат" ("Саар-5"), построенные в США и введенные в боевой состав ВМС Израиля в период 1994–1995 гг. Основное назначение кораблей – обеспечение противовоздушной и противолодочной обороны ракетных катеров. В состав вооружения корветов типа "Эйлат" входят две счетверенные пусковые установки с восемью ПКР "Гарпун", зенитный ракетный комплекс "Барак-1", 76-мм артиллерийская установка (АУ) производства итальянской компании "ОТО Мелара" (в настоящее время – "Леонардо") и 20-мм АУ "Фаланкс".

Помимо этого, они оснащены двумя трехтрубными 324-мм торпедными аппаратами и имеют вертолетную площадку с возможностью размещения одного вертолета типа "Дельфин" SA 366G или "Си Пантер". Энергетическая установка КРВ типа "Эйлат" является комбинированной дизель-газотурбинной (CODOG – Cоmbined Diesel Or Gas turbine) с раздельной работой дизельных двигателей и газовой турбины на полных скоростях хода. В ее состав входят одна газовая турбина марки LM 2500 производства компании "Дженерал Электрик" мощностью 30000 л.с. и два дизельных двигателя (ДД) марки 12V 1163 TB82 производства компании MTU мощностью 6600 л.с.

Китайские специалисты предполагают, что дальнейшее развитие состоящих на вооружении корветов типа "Эйлат" будет связано именно со строительством корветов типа "Маген" ("Саар-6"), которые будут иметь большие боевые возможности по сравнению с корветами типа "Эйлат". Предполагается, что новые корабли будут применяться при выполнении задач патрулирования в исключительной экономической зоне Израиля в целях защиты газовых запасов страны, морских путей и других стратегических ресурсов в Средиземном море. На корветах типа "Маген" при численности экипажа 70 человек возможно кратковременное (на 2–3 сут.) размещение до 35 военнослужащих сил специальных операций со штатным вооружением.

Таким образом, мы видим существенную заинтересованность военных специалистов Поднебесной в освещении в СМИ развития израильского флота. Китайская Народная Республика, как и Государство Израиль, до недавнего времени не делала ставку на развитие ВМС при развитии национальных вооруженных сил. В условиях отсутствия реального боевого опыта, китайские специалисты используют все возможности для сбора информации о достижениях ВМС зарубежных стран для их учета в своем военном строительстве. Технический аспект развития ВМС Израиля представляет для Китая особый интерес. Это обусловлено тем, что израильские военно-морские силы оцениваются китайскими специалистами как немногочисленный, развитый в технологическом отношении флот, где реализованы последние достижения кораблестроения.
Tags: Германия, Израиль, ФРГ
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 1 comment