Исраил 95REG (israil_95reg) wrote,
Исраил 95REG
israil_95reg

Categories:

Россия и Средняя Азия

В Волл Стрит Джорнал работают, конечно, сказочники. Впрочем, их понять наверное можно - их дело донести месседж как в формате "поделиться информацией", так и "слить, создав почву для дискуссий"



Пример совместного использования российской военной инфраструктуры в Азии уже был подан в конце августа-начале сентября, когда рейсы из Кабула не успевали за пропускными мощностями конечных точек эвакуации и "стыковочных" аэропортов. Тогда для размещения военнослужащих НАТО была задействована территория 201-й базы. Собственно, чем не еще одна точка соприкосновения и сотрудничества? Правда, нет гарантий того, что в НАТО поступят аналогично в случае запроса от России

Вилами по воде выглядят и дискуссии о создании "транспортного хаба" в Алматы. Зачем - ведь Узбекистан уже выступает в качестве логистического центра, к тому же он (Термез) ближе, нежели удаленный на тысячу километров от афганской границы Алматы

Однако конспирологическая составляющая в видах на Алматы все же не исключена: в мае т.г. была завершена продажа турецкому TAV Airports международного аэропорта Алматы, несшего убытки. TAV Airports, на 42% принадлежащая французской Groupe ADP уже владеет аэропортами в Латвии, Грузии. Но дело ведь не может заключаться в коллекционировании транспортных узлов на постсоветском пространстве (не единожды побывавших в офшорных владениях!), особенно если они требуют миллиардных вложений...
Tags: НАТО, Россия, Средняя Азия
Subscribe

  • Post a new comment

    Error

    Anonymous comments are disabled in this journal

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

  • 0 comments